一 承办资质与核心能力
1. 主体资质
需具备独立法人资格（企业/社会组织），拥有全国性赛事活动保障能力。优先选择有车辆模型赛事推广经验实时自动评判技术及大型赛事成功案例的单位。2. 硬件与技术支持
场地：需符合国际汽联（FIA）认证标准（如北京亦庄站获FIA三级赛道认证）。器材：赛车需符合组别规范（如GT3组别须用认证车型，禁用光头胎等违规配件）。3. 团队要求
配备专业运营团队，涵盖赛事指挥医疗救援技术裁判等岗位。二 法规审批与安全合规
1. 高危险性赛事许可
汽车摩托车赛事属国家《高危险性体育赛事活动目录》范围，需向地方体育行政部门申请许可。申报材料包括：风险评估报告安全保卫方案应急预案熔断机制等。2. 车手资格审核
55世纪登录入口职业车手需持FIA超级驾驶执照（年满18岁积累40分赛事积分）；业余赛事需核查健康证明及免责协议（如自行车赛要求签署《法律责任免除书》）。三 赛事运营关键环节
1. 赛程与规则设计
参考国际标准（如China GT采用55分钟+1圈正赛制，含自由练习/排位赛）。明确组别设置（如分GT2/GT3/GTC组）积分规则及奖项体系。2. 安全保障与应急
配置医疗团队救援车辆及赛道监控系统；制定极端天气预案（如暂停/终止比赛机制）。3. 商业化与用户体验
赞助与票务：开发多层次权益（如F1中国站设VIP俱乐部餐饮观赛区）；配套活动：结合嘉年华（如F1商贸区模拟驾驶纪念品商店）提升参与度。四 不同类型赛事承办要点
| 赛事类型 | 特点 | 案例参考 |
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| 模型文化赛 | 线上线下融合，覆盖青少年群体；需自动评判系统及公益推广能力 | “匠心众运”车辆模型赛（120万人参与） |
| 专业GT/方程式赛 | 高规格场地国际车手参与；需FIA认证赛道及执照管理 | China GTF1中国站（续约至2030年） |
| 地方特色赛 | 结合文旅资源（如森林/山地赛道）；注重本土选手分组与安全保障 | 大兴安岭森林自行车赛（户籍分组制） |
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五 地方政府合作与长效发展
政策支持：如北京亦庄联合SRO集团打造国际赛事中心，同步推动新能源汽车赛；产业联动：上海汽车文化节串联F1/FE赛事文旅线路（如嘉定智慧汽车城路线）。
